Femern Bælt-tunnel får lysdæmpende tunnel

Bilisterne vil om få år kunne køre gennem en af verdens længste sænketunneler, når Femern Bælt-tunnelen åbner i 2029. For at sikre en behagelig og sikker overgang mellem sollys og mørke vil man installere en lysdæmpende overgang i tunnelen. Denne løsning er designet for at undgå de farlige situationer, der kan opstå, når bilister pludselig skal tilpasse sig store lysforskel mellem tunnel og udendørs forhold.

Den lysdæmpende overgang består af betonkasser i tunnelens loft, som gradvist filtrerer lyset og skaber en glidende overgang fra sollys til mørke, eller omvendt. Denne teknologi anvendes i moderne tunneler verden over og er et væsentligt skridt i at sikre trafiksikkerheden for de mange bilister, der vil benytte tunnelen, når den står færdig.

Faktaboks:

• Tunnellængde: 18 kilometer
• Åbning for biltrafik: 2029
• Teknologi: Lysdæmpende overgang via betonkasser i loftet
• Formål: Øge trafiksikkerhed ved at sikre en gradvis lysindtrængning